的巅峰之作，部分车型的成交价格乃至超过了400万美元。但是，对那些期望具有LaFerrari前史与工程技能的人来说，或许一台工程验证车将成为一个抱负的挑选。这台名为F150MulettoM4的前期测验车正是如此，它的共同身份令人心驰神往。
这台F150MulettoM4原型车根据法拉利458Italia打造，通过重度改装，专为包容LaFerrari的6.3升V12发动机而规划，最大输出功率到达789马力，远超458搭载的562马力V8发动机。尽管外观上这台工程车有些奇怪，458的大部分车身面板都被各式测验部件替代，但是它的内饰却保留了458Italia的规范装备，乃至在乘客脚坑处增加了一块辅佐电池。
现在，这台原型车正在RMSotheby’s进行拍卖，估计成交价将在90万至120万美元之间。尽管这样的价格不算廉价，尤其是关于一台永久无法上路的车而言，但与LaFerrari的制品价格比较，这无疑是一个极具吸引力的时机，可以直接具有这款传奇车款研制进程中的什物。
值得一提的是，三年前这台车曾在MecumAuctions上以71.5万美元的价格成交，现在看来，假如此次拍卖的成交价打破120万美元，便会显得相对合算。对那些期望了解法拉利背面故事的车迷而言，这台F150MulettoM4不仅是一台车，更是一段前史的见证。
综上所述，尽管LaFerrari的量产版车身价格令人望而生畏，但这台工程验证车则为寻求共同性的收藏者供给了一个可贵的时机。它代表的不单单是一项技能的成功，更是一段传奇的开端。
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